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很牛很气派中华第一跑试驾中华酷宝_腾讯分分彩组三

发布日期:2019-03-09 20:21来源:未知

  如果说我们把美国人钟情的克尔维特称为美国跑,把韩国人喜爱的酷派称为韩国跑,那么酷宝就可以被称为中华跑。

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  中华Coupe的开发经历了3年的时间,其间华晨中华投入了3亿元的资金,并且选择了与保时捷进行合作,这在民族品牌的开发与设计上是开创先河的。投入会有相应的回报,从产品层面上来看,M3的确站在民族品牌从未企及的一个高点上。

  中华Coupe车身造型取用了ArtDeco艺术风格,在中华Coupe身上,随处可见这种造型特点。其强劲的外观与清晰的轮廓,表达了动感与美观的结合;飞翼式前脸不但进发活力四射的激情,还保持了与中华前几款产品共有的家族特征。流线形的腰身的线条从前轮罩起一直延伸到车尾,显得优雅而又有肌肉感;车顶轮廓线从A柱开始,呈弧线形向后延伸,越过后侧窗到达尾部,强劲而性感。能够看出,大弧线车顶是向合作伙伴保时捷表示敬意。

  中华Coupe的外型是相当吸引人的,毫不夸张地说,他能够达到40~50万车型的设计标准。这也是一路上我们的小车能够如此引人注目的原因之一。我们试驾的车型装配了华晨中华自己打造的1.8升排量发动机,作为国内首款自主研发的涡轮增压发动机,已经在中华尊驰和骏捷上有过很好的表现。这回与它配合的是德国ZF公司原装进口的4HP一20手自一体变速器以及保时捷技术的动力总成。经过仔细的调校,这套动力系统能够在5500转/分时释放出125千瓦的动力,在2000转/分至4500转/分时释放出接近235牛米的最大扭矩。经过我们场地测试的验证,中华Coupe在0100公里/小时加速中仅用了9.5秒的时间,0-180公里/秒加速仅用32.3秒,是个不错的成绩。并且在时速200公里/小时下,发动机仍然保持着良好的工作状态,也就是说最高时速达到厂家所提供的220公里/小时不在话下。驾驶时,我们可以感觉到2300转/分是涡轮增压工作的一个临界点,发动机总是在这个转速时传来一种奇特的高频噪音。不过我们要对过硕的座椅提出小小的抱怨,如果在臀部和腰刮多加一些填充物,长途旅行就和赛道驾驶一样令人快乐了。

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